對于創世紀集團而言
 

產品要服務于市場

 

從需求到設計

 

從設計到生產

 

時刻都要保持先于市場的緊迫感

 

　　1新能源賽道 

 

　　高瞻遠矚 行于“市”前
 

　　隨著新能源相關政策的落實，新能源汽車產業生態和競爭格局重構，加快向低碳化、電動化、智能化方向發展。國外新能源汽車進入到國內市場，一方面打磨本土的傳統車企和造車新勢力，同時也帶動了整個新能源汽車產業鏈的正向發展。
 

　　目前，全球汽車市值前十的公司里就有三家中國車廠，此時國家同樣也在大力推動新能源汽車的技術開發和產品落地。不可忽視的是中國的新能源滲透率從最初的0.1%已經成長為10%，成為了世界上新能源汽車產能和產量最高的國家。
 

　　針對階段性的市場狀況，創世紀集團審時度勢，洞悉新能源汽車制造是當之無愧的風口。目前，創世紀針對國內新能源汽車制造的“三電系統”、“剎車系統”、“轉向系統”、“底盤懸架”等系統的高效加工，開發出了“工藝應用”和“設備選型”方案。及時抓住“新能源汽車制造”、“智能機器人制造”等新興領域對于新材料、新工藝、新市場的需求，有針對性地開發了一些技術獨特、性能穩定、加工高效的機床設備。
 

　　2021年，我國又頒布了新能源汽車產業發展的第二個規劃(《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》)，明確2025年新能源汽車新車銷量占比達到20%左右，2035年成為市場主流的發展目標。
 

　　作為產業鏈中的上游企業，創世紀集團也將同步提升技術創新能力，參與產業的生態建設，完善基礎研究設施，推動產業融合發展。
 
 

　　2 3C打破國外壟斷
 

　　鉆攻機累積出貨量9萬臺
 

　　在智能3C發展的早期，創世紀進行了大量針對性的研發與技術儲備，搶先抓住了3C產業發展的歷史機遇。
 

　　受益于全球化機遇，中國3C行業業成長很快，除了開放擁抱全球市場之外，一個很重要的原因在于高水平遵循了國際規則。
 

　　作為上游企業，創世紀集團任何以品質提升為導向的技術創新和模式創新，其根本目的都是提升我們所服務企業的產品質量。
 

　　高標準、嚴要求、大投入，主動與國際標準接軌，核心零部件逐步實現國產替代，部分產品性能超越國際一線品牌水到渠成。從第一代鉆攻機到第七代，創世紀集團累計出貨量超過9萬臺，部分產品性能與國際一線品牌比肩。
 

　　像終結日韓企業主導時代的中國3C業一樣，創世紀下一個發展目標，已不是對接國內質量標準，而將會把目光瞄準全球品質標準。
 

　　3 通用零部件 

 

　　自主創新引領企業轉型升級
 

　　“通過自主創新引領企業轉型升級，提升市場核心競爭力，已成為通用零部件行業企業發展的主流。”
 

　　在《中國制造2025》的激勵下，創世紀集團始終堅持發展理念，注重產業結構調整，積極橫向拓展市場，逐漸步入快速升級的發展新里程。
 

　　創世紀集團以“一站一室兩中心”體系為骨干(深圳市院士<專家>工作站、智能精密加工關鍵技術工程實驗室、廣東省工程技術研究中心、深圳市企業技術中心)，以產學研合作機制、企業技術中心體系為兩翼，形成了一套科技創新體系。
 

　　在鞏固3C傳統產業技術優勢的同時，創世紀集團還圍繞通用零部件領域延伸產品產業鏈，向產品設計集成和提供整體解決方案轉變，并加大了對前沿技術的應用研究。堅持科技創新，結合高技術產品需求，通用零部件行業需求不斷擴張，創世紀涌現出了一批高科技研發成果。
 

　　自2019年起，創世紀通用立加開始全面爆發，出貨量連年翻番。在2021年全年，創世紀立式加工中心出貨量超過1萬臺，開創了行業發展的先河。
 

　　結語
 

　　每一個行業崛起，每一條沒有“對標者”的全新賽道，意味著未來我們將在更多品質創新的“無人區”探索前行。
 

　　新的技術浪潮和需求背景下，創世紀集團的核心價值不再是單機臺功能，而是全線的智能型解決方案。從單一的產品維度，到“機臺+定制+服務”的智慧場景維度。
 

　　第一次榮獲國家級制造業企業(產品)單項冠軍(冠軍產品：3C高速鉆攻中心)，是創世紀集團以“品質之姿”融入世界的開端，除了行于市場之前，我們下一個目標將是從智慧解決方案的立體化維度，構建全新品質賽道的新時代。從被動跟隨到主動融入，再到全球引領目標，創世紀集團將匠心書寫成一張漂亮的時代答卷。